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中新网9月30日电 据外媒报道,《华尔街日报》援引知情人士说法报道,波音737 MAX系列客机飞控系统设计工程师,遗漏了用于早先军用加油机版本的安全机制,以致屡传空难。此一缺失料将获修正。

据报道,工程师10多年前为军用空中加油机设计的操控特性增益系统(Maneuvering Characteristics Augmentation System, MCAS),用途包括借由多个传感器收集数据,避免系统失灵而导致飞行员无法控制飞机,或者飞机在不同情况下失速。

相较之下,用于737 MAX系列客机的MCAS仅仰赖两个机头飞行角度传感器其中一个的数据。

据悉,737 MAX的软件修正工程,将包括改用较接近早期军用版本的MCAS。

对此,波音公司未即刻响应路透社的置评请求。不过,公司此前曾表示,2018年10月狮航(Lion Air)印度尼西亚空难和2019年3月埃塞俄比亚航空公司(Ethiopian Airlines)坠机事件,都和MCAS传感器数据错误有关。这两起飞安事故共夺走346条人命。

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